봄바디어 DHC-8-300
1989년의 대시 8-300은 동체를 늘려 약 50~56석을 갖추었고, 터보프롭의 경제성을 지키면서 지역 항공사에 더 많은 좌석을 제공했습니다. 특히 활주로나 구간이 짧아 제트기가 맞지 않는 곳에서 인기 있는 중형 리저널기가 되었습니다. 대시 8 패밀리를 쓰임새 넓은 일꾼으로 넓혔습니다.
제원
- 좌석
- 50–56
- 항속거리
- 1,528 km
- 유형
- 협동체
- 생산
- 1989–2009
- 활주로
- 1,085 m
1989년의 대시 8-300은 동체를 늘려 약 50~56석을 갖추었고, 터보프롭의 경제성을 지키면서 지역 항공사에 더 많은 좌석을 제공했습니다. 특히 활주로나 구간이 짧아 제트기가 맞지 않는 곳에서 인기 있는 중형 리저널기가 되었습니다. 대시 8 패밀리를 쓰임새 넓은 일꾼으로 넓혔습니다.