보잉 777-300
1998년의 777-300은 동체를 크게 늘려 최대 550석을 갖춘 모델로, 아시아의 수요 많은 역내 노선에서 초기 747을 더 효율적으로 직접 대체하려고 만들었습니다. 초장거리 항속거리가 필요 없는 곳에서는 쌍발 엔진이 4발 점보에 비해 큰 비용 절감을 가져왔습니다. 늘어난 길이 때문에 지상 이동용 카메라가 필요해졌는데, 이 기종으로서는 처음이었습니다.
제원
- 좌석
- 368–550
- 항속거리
- 11,135 km
- 유형
- 광동체
- 생산
- 1998–2007
- 활주로
- 3,120 m