보잉 777-200ER
1997년의 777-200ER은 연료와 추력을 늘려 대륙 간 항속거리를 얻었고, 거대한 엔진과 높은 신뢰성으로 쌍발기가 마침내 세계에서 가장 긴 해상 노선을 날 수 있게 한 기종입니다. 수요가 적은 여러 장거리 노선에서 훨씬 낮은 비용으로 747을 대체하며 국제선 기단의 중추가 되었습니다. 기록을 세운 장거리 비행들은 ETOPS 쌍발기가 얼마나 멀리 왔는지를 보여 주었습니다.
제원
- 좌석
- 313–440
- 항속거리
- 14,310 km
- 유형
- 광동체
- 생산
- 1997–2015
- 활주로
- 3,110 m