波音 777-200ER
1997年的777-200ER增加了載油量與推力以獲得洲際航程，其巨大的發動機與可靠性，使它成為最終讓雙發機執飛全球最長跨水航線的機型。它以遠低於747的成本在許多較細的遠程航線上取代了747，成為國際機隊的中堅。其創紀錄的航程飛行，展示了ETOPS雙發機走過的漫漫長路。
規格
- 座位
- 313–440
- 航程
- 14,310 公里
- 機型
- 寬體機
- 生產
- 1997–2015 年
- 跑道
- 3,110 公尺
1997年的777-200ER增加了載油量與推力以獲得洲際航程，其巨大的發動機與可靠性，使它成為最終讓雙發機執飛全球最長跨水航線的機型。它以遠低於747的成本在許多較細的遠程航線上取代了747，成為國際機隊的中堅。其創紀錄的航程飛行，展示了ETOPS雙發機走過的漫漫長路。