McDonnell Douglas DC-9-40
Die DC-9-40 von 1968 war eine weitere Streckung auf rund 125 Sitze, zunächst für die skandinavische SAS entwickelt, um auf dichten Strecken Kapazität zu schaffen. Sie bot mehr Sitze und behielt die Kurzstartfähigkeit und die niedrigen Betriebskosten der Familie. Als stetiger Verkaufserfolg schlug sie die Brücke zu den größten DC-9-Versionen.
Technische Daten
- Sitzplätze
- 90–125
- Reichweite
- 2.780 km
- Bauart
- Schmalrumpf
- Gebaut
- 1968–1983
- Start- und Landebahn
- 2.130 m