ATR 72-200
Die ATR 72 von 1989 streckte die ATR 42 auf rund 70 Sitze und gab Regionalbetreibern mehr Kapazität bei gleicher sparsamer Turboprop-Wirtschaftlichkeit. Die -200 war die Urversion und wurde rasch zum Verkaufsschlager, weil die Gesellschaften ihre niedrigen Kosten auf kurzen Strecken schätzten. Sie setzte die Vorlage für den beliebtesten Regionalturboprop der Welt.
Technische Daten
- Sitzplätze
- 66–74
- Reichweite
- 1.650 km
- Bauart
- Schmalrumpf
- Gebaut
- 1989–1998
- Start- und Landebahn
- 1.290 m