ATR 72-200
El ATR 72 de 1989 alargó el ATR 42 hasta unos 70 asientos, dando a las regionales más capacidad con los mismos números eficientes del turbohélice. El -200 fue la versión original y pronto se convirtió en un superventas, porque las aerolíneas valoraban sus costes bajos en rutas cortas. Fijó el modelo del turbohélice regional más popular del mundo.
Ficha técnica
- Plazas
- 66–74
- Alcance
- 1650 km
- Tipo
- pasillo único
- Fabricado
- 1989–1998
- Pista
- 1290 m