Lockheed L-1011-1
El Lockheed L-1011 TriStar de 1972 fue un fuselaje ancho trimotor técnicamente avanzado, rival del DC-10, con unos 250 a 400 asientos. El -1 era la versión nacional original, admirada por su suave sistema de aterrizaje automático y su cabina silenciosa: probablemente el avión de línea más sofisticado de su tiempo. Los problemas de su fabricante de motores lo retrasaron y le caparon las ventas, y acabó siendo el último avión comercial de Lockheed.
Ficha técnica
- Plazas
- 253–400
- Alcance
- 7410 km
- Tipo
- fuselaje ancho
- Fabricado
- 1972–1985
- Pista
- 2560 m