Lockheed L-1011-200
El L-1011-200 de 1977 montó motores más potentes para rendir mejor en días calurosos y desde aeropuertos de gran altitud, algo muy del gusto de las compañías del Golfo y de otros climas cálidos. Traía las mismas mejoras de alcance del -100 con mejor capacidad de despegue. Amplió el atractivo del TriStar entre operadores en entornos exigentes.
Ficha técnica
- Plazas
- 250–400
- Alcance
- 7400 km
- Tipo
- fuselaje ancho
- Fabricado
- 1976–1985
- Pista
- 2800 m