McDonnell Douglas DC-9-50
El DC-9-50 de 1975 fue el más largo y el último de la línea DC-9 original, con unos 140 asientos, cabina renovada y motores más silenciosos. Llegó cuando crecía la preocupación por el consumo y el ruido, y ofrecía a las aerolíneas el máximo de capacidad DC-9 por vuelo. Cerró la familia antes de que evolucionara hacia la serie MD-80, todavía mayor.
Ficha técnica
- Plazas
- 109–139
- Alcance
- 3030 km
- Tipo
- pasillo único
- Fabricado
- 1975–1983
- Pista
- 2400 m