Bombardier DHC-8-200
Die Dash 8-200 von 1995 behielt dieselbe Kabine mit 37 bis 40 Sitzen, erhielt aber stärkere Triebwerke für höhere Reisegeschwindigkeit und bessere Leistung bei Hitze und in Höhenlagen. Sie passte zu Betreibern, die auf anspruchsvollen Strecken einen schnelleren Turboprop brauchten, ohne mehr Sitze. Sie war eine gezielte Verfeinerung der erfolgreichen kleinen Dash 8.
Technische Daten
- Sitzplätze
- 37–39
- Reichweite
- 1.530 km
- Bauart
- Schmalrumpf
- Gebaut
- 1995–2010
- Start- und Landebahn
- 1.000 m