McDonnell Douglas DC-10-40
Die DC-10-40 war eine Langstreckenversion mit Triebwerken von Pratt & Whitney statt der üblichen von General Electric, vor allem für Northwest Airlines und japanische Gesellschaften gebaut. Sie bot ähnliche Reichweite wie die -30 mit einem für diese Betreiber passenden Antrieb. Zuverlässig und robust, dienten ihre Exemplare jahrzehntelang auf Pazifik- und Inlandsstrecken.
Technische Daten
- Sitzplätze
- 270–380
- Reichweite
- 7.410 km
- Bauart
- Großraum
- Gebaut
- 1972–1989
- Start- und Landebahn
- 3.200 m