McDonnell Douglas DC-7
Die DC-7 von 1953 war Douglas' letztes und stärkstes Kolbenflugzeug, das erste, das die Vereinigten Staaten in beiden Richtungen nonstop gegen den Wind überqueren konnte. Sie markierte den Höhepunkt — und das Ende — der Propellerära auf den ersten Strecken, kurzzeitig der schnellste Weg über die Ozeane, bevor Jets sie binnen weniger Jahre verdrängten. Ihre komplexen, hart beanspruchten Motoren machten sie teuer und beschleunigten den Sprung der Branche zum Strahlantrieb.
Technische Daten
- Sitzplätze
- 60–105
- Reichweite
- 9.000 km
- Bauart
- Schmalrumpf
- Gebaut
- 1953–1958
- Start- und Landebahn
- 1.900 m