McDonnell Douglas DC-8-71
Die DC-8-71 ist eine "Super Seventy" — eine Umrüstung der -61 in den achtziger Jahren auf leise, sparsame CFM56-Triebwerke, um neuen Lärmvorschriften und Treibstoffkosten zu begegnen. Die Aufwertung gab diesen alternden Zellen ein neues Leben, überwiegend im Frachtdienst für Betreiber wie UPS. Sie zeigte, wie ein klassischer Jet modernisiert statt verschrottet werden konnte.
Technische Daten
- Sitzplätze
- 189–259
- Reichweite
- 7.400 km
- Bauart
- Schmalrumpf
- Gebaut
- 1967–1973
- Start- und Landebahn
- 2.900 m