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McDonnell Douglas DC-8-61

McDonnell Douglas DC-8-61

Die DC-8-61 von 1966 war die erste der "Super Sixty"-Streckungen und verlängerte den Rumpf dramatisch auf bis zu 260 Sitze für dichte Inlandsstrecken. Dieser Schritt gab der DC-8 einen Kapazitätsvorsprung, den die 707 nicht halten konnte, und belebte die Reihe in den späten sechziger Jahren. Sie bewies den Wert, eine bestehende Zelle zu strecken — eine Lehre, der die ganze Branche folgte.

Technische Daten

Sitzplätze
180–259
Reichweite
7.400 km
Bauart
Schmalrumpf
Gebaut
1966–1973
Start- und Landebahn
3.200 m

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