McDonnell Douglas DC-8-71
Le DC-8-71 est un « Super Seventy » — une remotorisation du -61 dans les années quatre-vingt avec des CFM56 silencieux et sobres, pour répondre aux nouvelles règles de bruit et au coût du carburant. Cette mise à niveau donna une seconde vie à ces cellules vieillissantes, surtout pour le fret chez des exploitants comme UPS. Elle montra qu'un jet classique pouvait être modernisé plutôt que ferraillé.
Caractéristiques
- Sièges
- 189–259
- Rayon d'action
- 7 400 km
- Type
- monocouloir
- Produit
- 1967–1973
- Piste
- 2 900 m