Boeing 777-300ER
El 777-300ER de 2004 juntó el fuselaje alargado con depósitos de largo alcance y motores más potentes, y se convirtió en el bimotor grande de más éxito jamás construido. Durante los dosmil y los dosmildiez fue el sustituto por defecto del 747 en las rutas premium de largo radio, con unos 350 pasajeros y mejores números que cualquier cuatrimotor. Para muchas aerolíneas fue, y sigue siendo, el buque insignia de la flota.
Ficha técnica
- Plazas
- 365–550
- Alcance
- 13.650 km
- Tipo
- fuselaje ancho
- Fabricado
- 2004–2025
- Pista
- 3050 m