McDonnell Douglas DC-8-50
Die DC-8 war Douglas' Antwort auf die Boeing 707 und ging 1959 zum Beginn des Jet-Zeitalters in Dienst. Die Reihe -50 erhielt sparsamere Mantelstromtriebwerke und fasste rund 130 bis 150 Passagiere auf Langstrecken für Gesellschaften weltweit. Im Absatz blieb sie hinter der 707, gewann aber treue Anhänger — und einzigartig durchbrach eine DC-8 im Sturzflugversuch sogar die Schallmauer.
Technische Daten
- Sitzplätze
- 105–179
- Reichweite
- 7.400 km
- Bauart
- Schmalrumpf
- Gebaut
- 1959–1973
- Start- und Landebahn
- 3.050 m