Airbus A320neo
El A320neo entró en servicio en 2016 con motores de nueva generación de reductora y LEAP y puntas de ala sharklet, recortando el consumo un 15 % frente al A320 original. Lanzado mientras subían el precio del combustible y la presión ambiental, acumuló una cartera de pedidos de récord y vendió más que su rival de Boeing. Fue el reactor de pasillo único por defecto de finales de los dosmildiez y de los años veinte.
Ficha técnica
- Plazas
- 150–194
- Alcance
- 6300 km
- Tipo
- pasillo único
- Fabricado
- desde 2016
- Pista
- 2100 m