Boeing 767-200ER
El 767-200ER añadió combustible y pesos mayores para ampliar el alcance, y en 1985 fue de los primeros bimotores autorizados a volar largos trayectos oceánicos ETOPS sobre el Atlántico. Permitió a las aerolíneas abrir rutas transatlánticas de poco tráfico que no llenaban un 747, cambiando de raíz la forma de cruzar los océanos. Este avión de aspecto modesto puso en marcha, sin ruido, la revolución del largo radio bimotor.
Ficha técnica
- Plazas
- 181–255
- Alcance
- 12.200 km
- Tipo
- fuselaje ancho
- Fabricado
- 1984–1995
- Pista
- 2400 m