Boeing 717-200
Le 717 de 1999 était en réalité le dernier de la lignée Douglas DC-9, lancé sous le nom de MD-95 avant que Boeing n'absorbe McDonnell Douglas en 1997 et ne le rebaptise. Ce biréacteur moderne d'une centaine de places était sobre et apprécié des équipages comme des passagers, mais il entra sur un marché saturé de jets régionaux et ne se vendit jamais en grand nombre. Boeing arrêta la production en 2006, mais l'appareil vola encore longtemps avec profit chez Hawaiian et Delta.
Caractéristiques
- Sièges
- 106–134
- Rayon d'action
- 3 815 km
- Type
- monocouloir
- Produit
- 1999–2006
- Piste
- 1 670 m