波音 747-8I
2012年的747-8洲際型是最後也是最大的客運747，機身加長至載客逾400人，並換裝了源自787的高效GEnx發動機。它問世時雙發寬體機正取代四發巨型客機，客運訂單寥寥，主要以貨機身份售出。它為長達半個世紀的747故事畫上句點，其中兩架成為最新一代「空軍一號」的機體。
規格
- 座位
- 410–605
- 航程
- 14,320 公里
- 機型
- 寬體機
- 生產
- 2012–2023 年
- 跑道
- 3,100 公尺
2012年的747-8洲際型是最後也是最大的客運747，機身加長至載客逾400人，並換裝了源自787的高效GEnx發動機。它問世時雙發寬體機正取代四發巨型客機，客運訂單寥寥，主要以貨機身份售出。它為長達半個世紀的747故事畫上句點，其中兩架成為最新一代「空軍一號」的機體。