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Boeing 747-8I

Boeing 747-8I

Die 747-8 Intercontinental von 2012 war die letzte und größte Passagier-747, gestreckt auf über 400 Sitze und neu motorisiert mit der sparsamen GEnx aus der 787. Sie kam, als zweistrahlige Großraumflugzeuge die vierstrahligen Jumbos verdrängten, fand wenige Passagierkunden und verkaufte sich vor allem als Frachter. Sie schloss die halbjahrhundertlange 747-Geschichte, und zwei Exemplare dienen als neueste Air-Force-One-Zellen.

Technische Daten

Sitzplätze
410–605
Reichweite
14.320 km
Bauart
Großraum
Gebaut
2012–2023
Start- und Landebahn
3.100 m

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