ボーイング 747-8I
2012年の747-8インターコンチネンタルは最後にして最大の旅客型747で、400席超に延ばし、787の効率のよいGEnxに換装した。双発ワイドボディが四発のジャンボを押しのける時期に現れたため旅客型の顧客は少なく、おもに貨物機として売れた。半世紀にわたる747の物語を閉じ、うち2機は最新のエアフォースワンの機体として使われる。
スペック
- 座席数
- 410–605
- 航続距離
- 14,320 km
- 機体
- ワイドボディ
- 製造
- 2012〜2023年
- 滑走路
- 3,100 m