Boeing 747-8I
Le 747-8 Intercontinental de 2012 fut le dernier et le plus grand 747 passagers, allongé pour plus de 400 places et remotorisé avec les GEnx sobres du 787. Arrivé alors que les gros-porteurs biréacteurs supplantaient les jumbos quadriréacteurs, il trouva peu de clients passagers et se vendit surtout comme cargo. Il referma le demi-siècle de l'histoire du 747, et deux exemplaires servent de cellules au dernier Air Force One.
Caractéristiques
- Sièges
- 410–605
- Rayon d'action
- 14 320 km
- Type
- gros-porteur
- Produit
- 2012–2023
- Piste
- 3 100 m